高尔夫发动机
12.99-16.58万
不是不愿意用,是用上了,还要多加装一对翅膀,配重比不行,分分钟不就飞上天了啊!
能用上4代EA888就烧高香了
因为放不下,而且钢炮定位就是四缸的
谁告诉你钢炮定位是四缸?
漂亮
那让高r咋卖,难道高r上825吗
为什么要用?是动力更强还是质量更轻?
如果可以上ea839才是王道
虽然很多大排量拥护者不会认同 但是四缸就是最完美的形势 动力 能耗 需求的空间
我觉得这个问题问的挺好,而且也很有讨论价值,首先你要知道,为什么大众EA888坚持使用铸铁缸体,你把这个事想清楚了,你就明白了,铸铁缸体有极其强大的抗压能力,所以这个发动机可调教空间很大,一个四缸机能调教超过300马力,意义在哪儿呢?其实就是性能车需要,你看高R,是不是很牛了,那么他有什么重要意义呢?当然是成本考虑了啊,我用四缸就能实现你V6级别以上的动力,我体积又小,带来的好处就是整车重量轻(相比更大排量发动机的车),发动机震动比较好控制,悬挂标准可以调的更高等等,这样,一台GTi售价20多万,你也能接受,动力也够,是不是很香;再来说EA390,他叫VR6而不直列叫V6,这个R是德语`直列`的首字母,所以全名叫V型直列6缸发动机,这事也就大众干得出来,夹角15度,相当于把一个小排量直列6缸掰开再压紧一点,排量仅为2.5L,已经算小排量了,体积也够塞进高尔夫,不用怀疑塞不进去,想塞都能,那为什么不用呢?我们来看高尔夫跟奥迪A3的差距,好像是有点价差,但是你看技术相同的S3和高尔夫R,价差就不大了,那么RS3是不是就这个发动机了,售价呢,超过50万喽,那么把这套总成装进高尔夫,你觉得卖多钱?而且已经超过高尔夫R的定位了,可不是GTi换个发动机奥
就属你字多 我信你
五缸机最早用在高尔夫上
那台发动机太贵了,使用这台发动机gti得涨价3万,没人买
原来的r32不就是6缸吗?07年的时候见过实车,问了下70多
9.09-12.49万
17.49-25.39万
12.79-17.29万
16.59-25.13万
15.89-17.99万
12.99-18.09万
不是不愿意用,是用上了,还要多加装一对翅膀,配重比不行,分分钟不就飞上天了啊!
能用上4代EA888就烧高香了
因为放不下,而且钢炮定位就是四缸的
谁告诉你钢炮定位是四缸?
漂亮
那让高r咋卖,难道高r上825吗
为什么要用?是动力更强还是质量更轻?
如果可以上ea839才是王道
虽然很多大排量拥护者不会认同 但是四缸就是最完美的形势 动力 能耗 需求的空间
我觉得这个问题问的挺好,而且也很有讨论价值,首先你要知道,为什么大众EA888坚持使用铸铁缸体,你把这个事想清楚了,你就明白了,铸铁缸体有极其强大的抗压能力,所以这个发动机可调教空间很大,一个四缸机能调教超过300马力,意义在哪儿呢?其实就是性能车需要,你看高R,是不是很牛了,那么他有什么重要意义呢?当然是成本考虑了啊,我用四缸就能实现你V6级别以上的动力,我体积又小,带来的好处就是整车重量轻(相比更大排量发动机的车),发动机震动比较好控制,悬挂标准可以调的更高等等,这样,一台GTi售价20多万,你也能接受,动力也够,是不是很香;再来说EA390,他叫VR6而不直列叫V6,这个R是德语`直列`的首字母,所以全名叫V型直列6缸发动机,这事也就大众干得出来,夹角15度,相当于把一个小排量直列6缸掰开再压紧一点,排量仅为2.5L,已经算小排量了,体积也够塞进高尔夫,不用怀疑塞不进去,想塞都能,那为什么不用呢?我们来看高尔夫跟奥迪A3的差距,好像是有点价差,但是你看技术相同的S3和高尔夫R,价差就不大了,那么RS3是不是就这个发动机了,售价呢,超过50万喽,那么把这套总成装进高尔夫,你觉得卖多钱?而且已经超过高尔夫R的定位了,可不是GTi换个发动机奥
就属你字多 我信你
五缸机最早用在高尔夫上
那台发动机太贵了,使用这台发动机gti得涨价3万,没人买
原来的r32不就是6缸吗?07年的时候见过实车,问了下70多